Zapfanlage „S&S Doppelhahn“

S&S baut die Motoren, die man einbaut, wenn der Serienmotor nicht mehr reicht. Dieser hier zapft – und zwar zwei Sorten gleichzeitig, aus zwei Messinghähnen. Zylinder in Rohguss-Optik, Chromdeckel, oranger Nockendeckel, schwarze Krümmer. Für alle, die sich zwischen Pils und Weizen nicht entscheiden wollen.

Auf einen Blick

• S&S V-Twin – der Tuning-Motor aus den USA
• Zwei Zapfhähne in Messing-Optik
• Zwei Sorten gleichzeitig zapfbar
• Zylinder in Rohguss-Optik, Chromdeckel
• Oranger Nockenwellendeckel
• Schwarze Krümmer, schwarzer Stahlsockel

Motor: S&S V-Twin
Gebaut: 2022
Stückzahl: Einzelstück – genau einmal gebaut, nicht wiederholbar.

Maße, Gewicht und Preis auf Anfrage. Jedes Stück wird von Hand gebaut – Sonderwünsche bei Farbe, Sockel und Glasplatte sind möglich.